quinta-feira, 12 de julho de 2012

O Livro Business Model Generaction


O livro BusinessModel Generaction, um dos últimos lido por mim, me ajudou muito neste momento da minha carreira. Acredito que possa ser interessante para outros leitores que assim como eu tenham ou estejam tentando abrir seu próprio negócio.
Posso afirmar que de todos os livros que já li este é o melhor para nos ajudar a montar um plano de negócios e entender os ciclos, processos e caminhos da empresa. Explica ainda como todos os elos do negócio se interligam quanto Canais, Marketing, Finanças e Público.

Na imagem acima podemos ver todos os elos e suas interligações
          Faremos um breve comentário sobre cada uma delas:
1.      Segmento de Clientes: o componente de Clientes define os diferentes grupos de pessoas ou organizações que uma empresa busca alcançar e servir, ou seja, defini qual o seu publico ou segmento alvo.
2.      Proposta de Valor: o componente Proposta de Valor descreve o pacote de produtos e serviços que criam o valor para um Segmento de Clientes Específicos. Este é um capitulo muito rico, mas falar tudo não e meu interesse, prefiro que vocês leiam este livro realmente ele e Fantástico.
3.      Canais: descreve como uma empresa se comunica e alcança seus Segmentos de Clientes para entregar uma Proposta de Valor.
4.      Relacionamento com o Cliente: descreve os tipos de relação que uma empresa estabelece com Segmento de Clientes Específicos.
5.       Fontes de Receita: este componente representa o dinheiro que uma empresa gera a partir de cada Segmento de Cliente (Os Custos devem ser subtraídos da renda para Gerar Lucro).
6.      Recursos Principais: O componente Recursos Principais descreve os recursos mais importantes exigidos para fazer um Modelo de Negócios funcionar.
7.      Atividades-Chaves: descreve as ações mais importantes que uma empresa deve tomar para fazer funcionar se Modelo de Negócios.
8.      Parcerias Principais: este descreve a rede de fornecedores e os parceiros que põem o Modelo de Negócios a funcionar.
9.       Estrutura de Custo: A Estrutura de Custo descreve todos os custos envolvidos na operação de um Modelo de Negócios.

Vendo estes nove itens acima, mencionados no livro, podemos achar eles básicos, porém o livro aprofunda cada um deles de uma forma abrangente e fácil de entender. Se você teve, tem ou terá a intenção de abrir seu próprio negócio ele será de grande valia para nortear esta ideia.
Agradeço pela atenção.
Junior Cavalca

terça-feira, 10 de julho de 2012

Comentários sobre a 14ª Transposul


Estive presente na 14ª Transposul, onde mais uma vez o grande assunto em pauta foi a nova lei do Motorista (12.619/2012), que já comentei aqui no BLOG. Esse é um assunto que ainda continuará em pauta nos próximos anos.
Mas não foi só esta nova lei que chamou a atenção dos participantes. Este ano a feira contou com a exposição de todas as montadoras que atuam no Brasil além daquelas que em breve estarão atuando no mercado nacional, como a Holondesa DAF. Depois da Fenatran – Feira Nacional do Transporte, a Transposul se consolida como uma das feiras mais importantes do Brasil ate por ser realizada anualmente.
Uns dos caminhões que mais chamou a atenção foi o 25-280 da Man Latin America, por ter uma tecnologia onde não precisa o uso da ARLA. Na Scania o grande sucesso foi o 8X4 que sai original de Fabrica, gerando assim um ganho na capacidade de carga de aproximadamente 15%.
Outro ponto que atraiu minha atenção foi a questão dos preços e condições oferecidos na feira pelas montadoras, que chegaram a oferecer caminhão 460 a R$ 320.000,00. (E olha que era uma das montadoras mais tradicionais do Brasil!).
Focando em gestão e tecnologia, vi a bomba de abastecimento inteligente, onde você pode ter todos os abastecimentos interligados com o seu ERP, gerando assim uma redução no trabalho de lançamentos de NF do Abastecimento Interno. E para quem não possui o ERP a própria empresa tem uma solução do controle de media para todos os abastecimentos realizados pelo produto, gerando assim uma grande quantidade de informações.
Vimos também a questão das empresas de Soluções em Rastreamento falando sobre o Controle de Jornada. Na minha opinião mais uma vez os transportadores estarão adquirindo uma solução tendo um custo sem necessidade, pois a solução e o desenvolvimento deste tipo de produto é muito mais simples do que se pensa.
Gostaria de parabenizar a ABTI e a APEX pelo evento realizado durante a Transposul: 3ª Rodada Sul-Americana de Fretes e Cargas 2012.
Clique aqui para ler notícias sobre a Transposul no site da ABTI.

Abraço,
Junior Cavalca

quinta-feira, 5 de julho de 2012

Transelevadores – Um dos Futuros Elos da Logistica


Este assunto não é novidade aqui no Blog, tendo já falado em dois momentos sobre Transelevadoresou Armazéns Automatizados. Ainda assim gostaria de abordar novamente esse tema, pois estamos percebendo que todos os segmentos, como indústria, transporte e governo estão olhando para a logística como uma das únicas saídas para a continuidade do crescimento econômico brasileiro.
No entanto, para que isto aconteça temos que investir em vários pontos da Infraestrutura brasileira como PORTOS, AEROPORTOS, RODOVIAS e FERROVIAS. Assim volto a falar de Transelevadores.
A cultura dos Transelevadores nos mostram que é possível trazer uma redução muito grande de perdas, como avarias, e otimização de espaços. Com o crescimento de grandes centros como São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte e Porto Alegre os valores do m² estão cada diz mais altos, sendo mais uma razão para fazermos uma melhor utilização do espaço físico.
 Uma solução encontrada foi verticalizar os armazéns, podendo chegar a uma altura de ate 30m. Isso quer dizer que num armazém tradicional ocuparíamos um espaço físico(área) de 30mil m², e com a técnica dos transelevadores reduziríamos em aproximadamente 57% em utilização de terreno para a mesma operação, pois seriam utilizados aproximadamente 13mil m².
Tive a oportunidade de participar de um projeto onde teríamos que fazer a comparação entre um modelo tradicional e transelevador. Concluiu-se que o modelo de Armazéns Automatizado é realmente a melhor solução, sendo que o valor da área onde este projeto foi desenvolvido era de baixo valor por m².
Mesmo que elas sejam de uma mudança radical na forma de operar e pensar, precisamos quebrar paradigmas e mudar a cultura das pessoas e das organizações, para que o Brasil continue crescendo.
Caso tenha interesse, me coloco a disposição para falar mais sobre o projeto que participei sobre Modelo Tradicional X Transelevadores.
Para visualizarem essa técnica sugiro a visualização desses vídeos abaixo.

Armazém Automatizado Bertolini - Transelevador

Logística NATURA

Tive a oportunidade de conhecer pessoalmente o modelo de Logística da Natura, que já trabalha com Transelevadores, e posso afirmar que a Natura só é o que é hoje por ter colocado num dos seus pilares estratégicos a LOGISTICA.
Abraços e muito obrigado pela atenção.
Junior Cavalca

terça-feira, 3 de julho de 2012

14ª TranspoSul

      Amanha começa a 14ª TranspoSul - Feira e Congresso de Transporte e Logística.
      Estarei presente para visitar grandes empresas e amigos que estarão expondo na feira. Ótima oportunidade para ver o que cada uma está trazendo de novidade em produtos e serviços para o mercado.
       E ainda aproveitarei para participar do congresso, visando conhecer as novas soluções que apresentarão ao segmento de transporte e logística. Na próxima semana trarei aqui as novidades do evento para continuar a discussão dos temas que estão afetando nosso setor, como a nova lei da Recapagem, a nova lei do Motorista e a nova lei da Carta Frete.
      Quem tiver interesse em participar e só se inscrever no site.

Abraços,
Júnior Cavalca