"Alguns homens veem as coisas e dizem 'Por quê?'..."

Boas frases para refletir neste inicio de semana chuvosa.

Clique na imagem para ampliar.

Cada momento é de ouro...

Dê valor ao seu tempo, pense nisso. Uma ótima semana a todos.

Clique na imagem para ampliar.

Governança Corporativa

O tema Governança Corporativa te interessa?

Então você não pode perder o 13ºCongresso Internacional de Governança Corporativa – Aprofundando as Discussões sobre Conselhos.

O evento será em São Paulo, durante os dias 22 e 23 de Outubro. É interessante participar para contatos e para se manter informado sobre o que está acontecendo no setor.

Para os leigos no assunto:

Segundo o Instituto Brasileiro de Governança Corporativa (IBGC), governança corporativa é um sistema pelo qual as sociedades são dirigidas e monitoradas, envolvendo os acionistas e os cotistas, Conselho de Administração, Diretoria, Auditoria Independente e Conselho Fiscal.

Abraço

Junior Cavalca

clique para ampliar

"Não há problema que não possa ser solucionado pela paciência."

Ótima reflexão para começar a semana.

Clique na imagem para apliar

Gestão por Cenários

Como o mundo cada vez mais globalizado, fica mais difícil concorrer com nações mais desenvolvidas e que buscam a excelência. Tenho acompanhado alguns movimentos nos últimos anos, e vejo que estamos atrasados em média 8 anos na questão de Tecnologia de Informação e SGI (Sistemas de Informações Gerenciais).

Iniciamos a evolução na questão de ERP, na qual estamos ainda um pouco lentos, passando pelo BI e por ultimo e mais recente, que já esta se falando em nações mais desenvolvidas, a Gestão por Cenários.

Se queremos nos tornar uma nação forte e competitiva, temos que recuperar estes 10 anos de atraso o mais rápido possível, em 2 ou 3 anos. Sei que é uma tarefa difícil, mas não impossível desde que tenhamos a consciência que isto será importante e nos trará bons resultados.

Venho lendo e estudando sobre o assunto Gestão das Empresas através de Cenários. Abaixo mensiono um trecho do Livro “Tudo é Obvio, desde que você saiba a resposta”, para explicar um pouco melhor sobre o assunto:

“A Abordagem de Raynor para o gerenciamento da incerteza por meio da flexibilidade estratégica certamente e intrigante. Entretanto, é também uma processo que consome bastante tempo – Construir cenários, decidir o que e central e o que é contingente, identificar barreiras estratégicas, e daí em diante – e necessariamente desvia a atenção da questão da mesma forma importante de gerenciar uma empresa. De acordo com Raynor, o problema com a maioria das empresas é que seus dirigentes ,ou seja, o quadro de diretores e executivos, passam tempo demais gerenciando e otimizando estratégias que já existem – o que ele chama de gerenciamento operacional – e tempo de menos pensando sobre incertezas estratégicas. Em vez disto, ele afirma que seria preciso dedicar todo o seu tempo ao gerenciamento das incertezas estratégicas, deixando o planejamento operacional para os chefes de cada departamento. Em suas palavras, “o corpo de diretores e executivos de uma organização não deveria se preocupar primeiramente com a performace a curto prazo da organização, mas ocupar-se com a criação de opções estratégicas para os departamentos operacionais”.

           

Em breve comentarei sobre um projeto que estamos desenvolvendo sobre administração através de ferramentas ERP e BI, pois estas duas ferramentas são o alicerce para construir um planejamento de gestão através de Cenários.

Abraço,

Junior Cavalca

MOVIMAT - Feira de Logística

Boa tarde amigos!

Estou aqui na MOVIMAT, maior feira de negócios do setor de logística na América do Sul.

Essa feira de negócios anualmente apresenta os últimos avanços e tendências da tecnologia no setor logístico.

Simultâneo à feira também acontece a XVI Conferência Nacional de Logística, oportunidade para troca de informações visando o crescimento das empresas que atuam neste mercado!

Tentarei mante-los atualizados através do meu página no Facebook!! Acesse lá: http://www.facebook.com/DivelogSolucoesemLogistica

MOVIMAT - Feira de Logística

Edição: 27ª edição

Data: 02 a 04 de outubro de 2012

Horário: Terça a Quinta das 13h às 20h

Local: Expo Center Norte | Pavilhão Verde | São Paulo | SP

Abraço, Júnior Cavalca

"Espíritos grandiosos sempre encontram oposição violenta..."

Boa frase para refletir neste início de semana.

                               
Clique na imagem para ampliar

O Transporte e o PIB

             Para um país crescer e se tornar uma nação desenvolvida, existem muitos fatores que precisam estar interligados. O Brasil não é diferente, entretanto por ser um país continental e com muitos recursos minerais e naturais, notamos que faltam apenas alguns elos para se tornar uma nação desenvolvida.

                Um desses elos é o do setor de Transporte. Conforme mostro alguns números abaixo, estamos em desvantagem, se considerarmos a realidade desse mundo competitivo e global no qual vivemos.

Quadro 1

Participação do Valor adicionado pelo setor de transportes no PIB	4,4%
Valor adicionado pelo setor de transportes no PIB	R$ 42 bilhões
Empregos diretos gerados	1,2 milhões
Total de carga movimentada por ano (em TKU)	746 bilhões

Fonte: CNT / COPPEAD

                Analisando pesquisas e estatísticas temos que parar para refletir sobre a estrutura logística no Brasil:

- Somos 22% menos eficientes do que os EUA. Isto significa que teríamos que produzir 22% mais barato, porém sabemos que não acontece por muitos motivos, como a questão tecnológica. Estamos muito atrás em desenvolvimento de novas soluções.
-Estamos na 41ª posição no Índice de Performance Logística criado pelo Banco Mundial)

No quadro 1 apresentado podemos analisar a participação do setor na economia, e podemos notar que temos uma grande representatividade. No entanto precisamos evoluir muito ainda, para então nos tornarmos mais competitivos na economia global.

     O número que mais me chama a atenção é o quanto representamos no PIB brasileiro. Temos um indicador de 4,4% movimentando R$ 42bilhoes, sendo que estes são indicadores de 2010.

                 Então, mais uma vez, gostaria de salientar a importância do Transporte na economia nacional. Lembrando que não apenas numa visão funcional que é transportar, mas também numa visão econômica, tendo que repensar nossos modelos atuais e poder competir com outras nações.

Abraço,

Junior Cavalca

Sugestões de leitura: Plataforma Logística: competitividade e futuro e A importância da infraestrutura das vias de escoamento da produção brasileira.

Encontro Nacional da Comjovem

Daqui a menos de um mês estarei no V Encontro Nacional da Comjovem. Esta edição será em Porto de Galinhas/PE, entre 11 e 14 de Outubro.

clique para ampliar

                Para quem ainda não conhece a Comjovem, indico! Com certeza deste grupo sairão grandes líderes do Segmento de Transporte Rodoviário de Cargas. Os jovens deste grupo, no qual faço parte, estão com ideias e projetos que a médio e longo prazo colocarão o segmento de transporte Rodoviário de Cargas num patamar de reconhecimento, onde merecemos estar.

                Abaixo publico alguns vídeos convidando para o encontro para entenderem melhor a Comjovem:

Vale a pena assistir!

Um grande abraço

Junior Cavalca

Se você for feliz você será bom

Ótima frase para começar a semana!

Clique para ampliar

Uma ferramenta estratégica para famílias empresárias

Hoje vou publicar um artigo publicado no O Diário do Norte do Paraná de uma amiga, Silvana Romagnole.

 Muitas vezes já tratamos aqui no Blog sobre o tema Empresas Familiares, por isso disponibilizo esse texto sobre Conselho de Família, publicado em Agosto no  Jornal O Diário. O artigo foi dividido em 2 partes e saiu nas edições de 03.08.2012 e 08.08.2012 do Jornal O Diário do Norte do Paraná. O programa Mais Gestão faz parte de uma parceria Diário e  FGV - Fundação Getulio Vargas.

Para motivar vocês a acessarem o material completo no Slideshare transcrevo aqui os dois primeiros parágrafos:

Existe hoje no Brasil e no mundo um grande número de empresas familiares; e em alguns países elas são consideradas a base da economia. Seja grande, média ou pequena, a empresa familiar tem um papel significativo no desenvolvimento econômico, social e até político de vários países.

Porém essas empresas de controle familiar enfrentam grandes desafios para se perpetuarem no mercado, que vão além dos problemas normais de organização: Os conflitos familiares são hoje a principal fonte de preocupação, porque podem tomar grandes proporções quando não há separação entre família, gestão e propriedade.

Artigos silvana premio ibgc - from Divelog

Aproveitem a leitura!

Abraço,

Junior Cavalca

Resultado da promoção

Pessoal, hoje então se encerra a promoção pelo Dia Nacional do Transportador Rodoviário de Cargas que foi ontem, dia 17.

Resolvi copiar abaixo o retorno que tivemos das pessoas respondendo "De que forma o Transporte Rodoviário faz parte da sua vida?".

Agradeço a participação de todos que contribuíram deixando na página da Divelog no Facebook suas lindas palavras.

1.             Carolina Tavares

O transporte rodoviário é minha vida, meu pensamento, 24 horas de dedicação é pode atravessar fronteiras levando e trazendo o progresso para o nosso país.

2.             Gaúcho Rafael Lopes Pimpão

De que forma o Transporte Rodoviário faz parte da sua vida? Sou gaúcho, e estou atualmente no ACRE, abrindo a rota da Interoceânica para transportadores da região sudeste e sul... o transporte faz parte do meu dia-a-dia, os desafios, o celular 24h ligado, o corre-corre... o transporte em minha vida é um vício! Não tem como largar!

3.             Karla Oliveira Lima

Transportar vidas é o pensamento que se deve ter antes de tudo, mesmo que as estradas sejam ruins, que a carga seja difícil e o tempo seja curto, pensar que estamos transportando vidas é assim que podemos começar.

4.             Alinne Guerra Na forma do AMOR!!! Meu namorado é dono de transportadora e tem em sua frota SCANIA!!!

5.             Aécio Dalacorte

Penso que o amadurecimento do sistema logístico no país, e portanto, consequentemente, do transporte rodoviário que é o grande pilar, faz parte de um processo natural, que já está acontecendo. Estamos em um momento crucial, na hora do "vai ou racha". Se o mercado como um todo entender que o transporte e logística de cargas são ferramentas fundamentais para a economia, vamos ter boas perspectivas para o nosso segmento, e de fato, este é um segmento de muitas oportunidades, principalmente pois ainda estamos "engatinhando" em termos de performance logística em relação aos países desenvolvidos. Ou alguém nunca viu alguma oportunidade de redução de custos ou de melhoria de qualidade nos serviços em algum cliente? (...) Paremos de reclamar tanto e entendamos de uma vez por todas que estamos em um país emergente! De muitos problemas (impostos, infraestrutura, mão de obra qualificada), mas também de muitas oportunidades. Vivemos e trabalhamos em um país...

6.             Carol Laguna

O transporte rodoviario de cargas brasileiro não merece a devida atenção dos governantes considerando o volume de renda que gera no país, e a importancia para a logistica de todas as industrias brasileiras. É um mercado marginalizado por varios motivos, dentre os principais: concorrentes desunidos e salarios baixos pagos aos motoristas. Infelizmente a realidade atual não é das mais favoraveis, porem vejo uma perpesctiva de melhorias ao longo dos anos, se a classe se unir e lutar por objetivos comuns a todas as empresas, assim como fazem hoje as industrias.

7.             Ricardo Kaussinis

O Transporte Rodoviário, é o principal pilar da estrutura de movimentação de materiais do Brasil.

8.             Rodrigo C Santorum

ORAÇÃO

Sistema de logística que estais nas empresas

Carregado seja o Vosso Programa

Venha a nós o vosso transportes

Seja gerada a lista de carregamento

Assim no sistema como na operação

As entregas de cada dia nos dai hoje

Perdoai as nossas devolução

Assim como nós perdoamos quando há diferenças e divergências

Não nos deixeis cair em Auditoria

E livrai-nos da Fiscalização

9.             Ludê Vangel

Sou um profissional que possui 12 anos na área de logística especifica em transportes e podemos dizer que tudo que consumimos tem uma forte participação de nossa malha rodoviária e transportes, por isso vamos valorizar essa data que contribui diariamente em nossa rotina.

Parabéns a todos os profissionais da área!!!!!!!!!!!

10.           Claudio Silva

O Transporte Rodoviário é o Coração dos meios de transportes. Se ele parar, tudo para!!! Apesar de não ser caminhoneiro, sou um apaixonado por caminhões, tanto que tenho coleções de miniaturas e acho que isso é por saber o quanto isso representa na vida de milhões de pessoas em todo o mundo. O que seria do mundo sem o transporte rodoviário? Apesar de seu custo, o mesmo é necessário e importante, pois não tem como existir apenas os outros meios de transportes, sem o rodoviário. Pode haver milhões de investimentos em outros meios de transporte, mas o rodoviário nunca deixará de existir. Com isso, fica ai minha frase de que forma o transporte rodoviário faz parte da minha vida: O Transporte Rodoviário é o Coração dos meios de transportes. Se ele parar, tudo para!!!

11.           Gladys Vinci

Não sabia do Dia Nacional do Transportador de Cargas. Que legal!

Eu vivo o transporte dia a dia já faz 25 anos! ele e o meu trabalho, mas levo ele comigo em casa, nas ferias, no lazer. E parte dos bate-papos. Faz parte de mim porque gosto do que faço.

Mais importante que o prêmio foi o envolvimento de todos!

Junto com minha assessoria de marketing relemos todos os comentários e optamos por presentear a Carolina Tavares e o Claudio Silva por seus comentários.

Claudio, além do seu depoimento adoramos a sua frase: O Transporte Rodoviário é o Coração dos meios de transportes. Se ele parar, tudo para!!!

Parabéns aos dois selecionados!

Por favor façam contato nos informando o endereço para o qual devemos encaminhar as duas miniaturas de caminhões.

Abraço,

Junior Cavalca

17 de Setembro - Parabéns pelo Dia Nacional do Transportador Rodovário de Cargas

Srs.(as), Boa Tarde

 

Resolvi mandar esta mensagem no final do Dia, afim de provocar a reflexão em todos os Transportadores Rodoviário de Cargas pelas Comemorações pelo seu Dia.

            Fala isto, pois pelo que tenho visto pouca gente se lembrou do Dia do Transportador Rodoviário de Cargas, segmento este que Transporta mais de 60% do que Produzimos no Brasil, portanto fica a pergunta, quantos Fornecedores, Amigos, Cliente, Etc ....lhe PARABENIZARAM???

            Se foram pouco, não fica a sensação que somos pouco valorizados no Mercado? Se você também acha isto, o que estamos fazendo para mudar isto?

 

Um grande abraço

 

Junior Cavalca

"A sua história não é o seu destino"

Essa frase é impactante né?

Boa para refletir nesse início de semana...

Clique para ampliar

Boa semana a todos!!

Junior Cavalca

Palavras do Baldomero Neto - Diretor Comercial Utilíssimo Transportes

        Atualmente o Brasil é regido pelo transporte, somos um País onde mais de 65% do PIB depende do setor, com isso necessitamos tomar medidas de melhorias continuas a cada dia. Dinamizar, criar e inovar são ações que não podemos deixar para depois, a empresa que sair na frente terá tempo para planejar e reinventar coisas diferentes, identificar oportunidades de redução nos custos e porque não dizer aumentar sua rentabilidade.
        Passamos por muitas mudanças neste momento, estamos quebrando paradigmas jamais imagináveis, de 2007 para cá várias Leis estão trazendo uniformidade a atividade e conscientizando o empresariado que é hora de mudar, vamos ser e fazer diferente!!! Temos a chegada da Copa do Mundo, depois Olimpíadas, qual o legado que vamos deixar? Precisamos criar processos e indicadores que possam nos ajudar a medir performances, vamos buscar adequar e criar ferramentas para suprir toda demanda que estar por vir.
        Vamos transformar nossas intenções em ações, gerar riquezas necessárias para novos investimentos. Quando digo investimentos são eles: em pessoas, sistemas, infra-estrutura, tecnologia e sistemas de gestão onde possamos criar valores e competitividade.
        Qualificar e profissionalizar são muito importantes em face às novas tendências de mercado. O setor terá que repensar melhorias continuas, treinar profissionais e melhorar o atendimento, tarefas importantes para o bom desempenho comercial.
        Importante citar a relação comercial junto aos clientes, estamos criando ferramentas consistentes para termos uma garantia jurídica adequada, são contratos firmados entre embarcadores e fornecedores que trazem garantias jamais vistas, tudo em busca de um resultado satisfatório para as empresas, lembre-se...o combinado não é caro!
        Hoje temos a COMJOVEM (Comissão de Jovens Empresários do Setor de Transporte) onde debatemos qual o futuro, preparar o jovem empresário para chegar com força total, com vontade, com atitude e acima de tudo com conhecimento, somos fortes e precisamos mostrar nossa força.
        A COMJOVEM é uma realidade dentro do setor, a comissão cria fóruns sobre temas relacionados a sucessão familiar, falamos sobre meio ambiente e buscamos sair na frente para inovar a cada dia, sempre ajudando ao próximo, campanhas voltadas para aquelas pessoas carentes e que necessitam de aconchego, algumas campanhas feitas que a sociedade talvez não tenha conhecimento mas sempre é importante frisar, campanha do agasalho Nacional em 2011 e 2012, dia da criança feliz em diversas regiões, natal sem fome e por aí a fora.
        Sucessão familiar sempre tratada com ousadia, mostrando equilíbrio, sabedoria e muita inteligência quando necessário utilizar.
        Tratamos o meio ambiente de forma séria, precisamos estabelecer metas para termos um meio ambiente mais saudável, vamos tratar o assunto de renovação de frota em conjunto com o governo, melhorar a questão dos impostos para aqueles que fizerem a sua parte, enfim, estamos voltados a mudar a nossa imagem, vamos fazer um Brasil melhor!
        Lembre-se de Charles Darwin, não é a mais forte das espécies que sobreviverá, nem a mais inteligente, mas aquelas com maior capacidade de resposta às mudanças.

        Parabéns pelo dia do transportador, somos guerreiros e fortes, o importante não é aquilo que pensamos, ou aquilo que falamos, mas o importante é aquilo que fazemos!!!!

Abraço,
Baldomero Neto
Diretor Comercial
Utilíssimo Transportes Ltda

Ainda da tempo! Participe!

Já participou da promoção que lançamos aqui no blog dia 21 de agosto?
Ainda da tempo, curta a página da Divelog no Facebook e responda a seguinte pergunta:
De que forma o Transporte Rodoviário faz parte da sua vida?

Curiosidades

• A prestação do serviço de transporte rodoviário de cargas é área de atuação da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT
• A ANTT é responsável pela promoção dos estudos e levantamentos relativos à frota de caminhões
• O transporte rodoviário de cargas (TRC) é responsável por mais de 60% do volume de mercadorias movimentadas no Brasil
• O transporte rodoviário de cargas no Brasil conta com cerca de 12 mil empresas prestadoras de serviços, 50 mil de carga própria e 350 mil autônomos
• O faturamento anual do segmento gira em torno de R$ 24 bilhões, gerando 3,5 milhões de empregos

Abraço,

Junior Cavalca

Aposentadoria x Relacionamento

Revista Cenário Intermodal

          Chega ao mercado a revista Cenário Intermodal.

          Ela será bimestral e focada nos mercados de logística e transporte.

          Idealizamos a revista com o intuito de estudar as integrações modais para melhorar o custo Logístico total das Operações.

          Interessou? Então acesse o site da revista para buscar mais detalhes.
          Ou escreve direto pra mim: junior@cenariointermodal.com.br

Abraço,
Junior Cavalca

A Sociedade e o Transportador Rodoviário de Cargas

                Entramos no mês em que se comemora o dia do Transportador Rodoviário de Cargas (TRC), mais precisamente no dia 17 de Setembro, e com certeza essa é uma data a ser comemorada.

                Para não deixar esta data passar em branco entre os leitores aqui do blog da Divelog postaremos até este dia textos tentando aproximar a sociedade do setor de transporte. Setor que tem uma importância muito grande para qualquer economia no mundo.

                Atualmente vemos em muitas ocasiões a sociedade se colocando contra o transportador rodoviários, falando muitas coisas sem conhecimento. Muitas vezes apoiam os governantes a criar restrições dentro das cidades para a distribuição de mercadorias, que são consumidas por esta mesma sociedade que muitas vezes critica.

                Importante entendermos que nós, cidadãos, temos que lutar por melhores planos de governos, como um transporte público mais abrangente e de melhor qualidade, por exemplo. Termos um melhor planejamento para as grandes metrópoles, e discordar de governantes que entendem muito pouco do que é o setor do Transporte Rodoviário de Cargas para a Economia.

                Desabafo: Tem político que entende tão pouco, que fez quase nada na questão da Matriz Modal e agora aos “48 do segundo tempo” esta começando a pensar em alguma coisa para melhorar a infraestrutura da sua cidade.

           Se analisarmos a imagem abaixo podemos entender o que temos que cobrar dos governantes.

                Com o objetivo de incluir vocês nas discussões que trazemos aqui para o blog que criamos a Promoção sorteando as duas miniaturas de caminhões. Basta CURTIR nossa pagina no Facebook (http://www.facebook.com/#!/DivelogSolucoesemLogistica) e deixar seu depoimento  respondendo de que forma o Transporte Rodoviário faz parte da sua vida. Aceitamos qualquer tipo de manifesto para que possamos tentar explicar o que o setor de transporte faz para nos a sociedade em geral.

                Venha participar conosco, pois como você também queremos um país melhor. E enquanto não entendermos que o segmento do Transporte Rodoviário de Cargas é de fundamental importância para a Economia, dificilmente iremos evoluir.

                Desde já agradeço pela atenção.

Abraço,

Junior Cavalca

Diferenciais de grandes empresas

O Transporte Rodoviário de Cargas e a Cultura Brasileira

                     Hoje estarei presente na inauguração do Centro Cultural Palácio dos Transportes.

                Em mais uma ação conjunta da NTC e SETCESP, mostrando que todos os transportadores buscam sinergia com a sociedade. A ideia é que possamos melhorar nosso nível cultural, pois esta e única forma de criarmos um país melhor, gerando conhecimento e cultura para toda a sociedade Brasileira.

                Na sexta publicaremos um post extraordinário sobre o evento, pois este tema é de extrema relevância não só para o setor como para toda a sociedade de uma forma geral.

Abraço,

Junior Cavalca

Os Impactos da Nova Lei do Motorista – 12.619/2012

Por ser um assunto que influencia todos os setores da economia, principalmente no próprio segmento de transporte rodoviário de cargas, estamos ainda acompanhando bem de perto tudo que se fala e se escreve sobre a nova lei e seus impactos.

Semana passada participei de um debate onde uns dos palestrantes foi o Sr. Lauro Valdivia, coordenador do Decope da NTC Associação Nacional de Transporte e Logística). Mais uma vez pudemos confirmar que a Lei veio para ficar e também que será de grande valia para o segmento do TRC num futuro, devido a darmos um grande passo a regularização do setor.

Na apresentação foi possível notar não só o impacto na lei, mas também analisar algumas formas de gerenciamento das empresas. Algumas constatações foram feitas, como identificar os maiores custos da empresas, ficando claro que para chegarmos a alguma conclusão precisamos analisar fatores como Km rodado, tempo de viagem, etc.

Outro tema abordado foi que dentro do segmento de transportes existem vários ramos, onde cada um tem que calcular o seu próprio impacto no negócio.

Disponibilizo esta apresentação bem técnica onde informa alguns caminhos para calcular os seus respectivos impactos, pois penso que todos que trabalham com transporte deveriam fazer um esforço para entender os seus impactos. Assim torna possível desenvolver um raciocínio dentro de cada um de nós para chegarmos a nossas próprias conclusão sobre todos os aspectos que envolvem nossas empresas e carreiras.

Segue na integra a apresentação do Sr Lauro, e seus contatos. Visível no Slideshare Divelog.

Um grande abraço,

Junior Cavalca

ATENÇÃO: Comente nosso post sobre o Dia Nacional do Transportador Rodoviário de Cargas

O sucesso que quebra paradigmas

Marketing de Serviços

Voltando a falar de Marketing de Serviços...

           

           8 – Reagir X Antecipar: a maioria das empresas de serviço reagem a situações. Criam novos serviços reagindo a exigências do mercado, momento econômico ou uma nova lei, por exemplo. Quando por outro lado poderiam agir de forma diferente, pois se o profissional se planejasse, poderia antecipar as ações prevendo o cenário do mercado e planejando ações a longo prazo. Acreditamos que as empresas possuem potencial, tendo muito mais a criar, onde podem identificar oportunidades com a criação de novos serviços, gerando ganhos para a economia e a sociedade como um todo, mas para que isto aconteça precisam de tempo e dedicação.

             9 – Conflitos em relação à propaganda: Mesmo com algumas objeções e proibições, ou até mesmo desconhecimento das empresas, o marketing pode auxiliar muito as empresas de serviços. É necessário quebrar o preconceito existente e faze-los investir e propaganda.

            10 – Conhecimentos limitados: Muitos profissionais não possuem informações sobre marketing, o que dificulta o entendimento de que forma as ferramentas de comunicação poderiam auxilia-los. Principalmente profissionais como médicos, dentistas, advogados, e outros profissionais técnicos não percebem que eles são a imagem da organização. Desta forma se torna fundamental as empresas de marketing se esforçarem para passar, ainda que de forma bem básica, noções sobre marketing para empresas de serviços, abrindo aí uma oportunidade de trabalho. Juntos, profissionais de marketing e das empresas de serviços, trabalharão para identificar a melhor forma de comunicar o serviço.

Difícil trabalhar com serviço? Verdade, é complicado. Mas não é impossível buscar a excelência, vale a tentativa!

Boa sorte!!

Um grande abraço.

Junior Cavalca

Aguardamos a participação de vocês

Clique para ampliar

Você sabia que dia 17 de Setembro é Dia Nacional do Transportador Rodoviário de Cargas?

Foi pensando nesses profissionais, que com bravura superam este cenário de dificuldades, que lançamos esta promoção para homenageá-los.

Vamos sortear 02 miniaturas de caminhões.

Participe dessa ação!

Curta a página da Divelog no Facebook e responda a seguinte pergunta:

De que forma o Transporte Rodoviário faz parte da sua vida?

Essa é a oportunidade de filosofar sobre o tema, homenagear um amigo, enfim, buscar inspiração nas ruas, nas estradas e deixar aqui a sua mensagem.

Durante esse período, entre o lançamento da promoção e o resultado no dia 18 de Setembro, postaremos aqui no blog sobre o tema: Transportador Rodoviário.

Aguardamos a participação de vocês!!

Vamos lá!

Foi dada a largada para a corrida, você com seu caminhão.

Abraço,

Junior Cavalca

Facebook: http://www.facebook.com/DivelogSolucoesemLogistica

Grandes empreendedores, grandes inspirações

...Problemas do Marketing de Serviços

Continuando...

             4 – Limitações da Diferenciação: Todo os serviços precisam na nossa opinião de uma diferenciação, mesmo sendo muitas vezes difícil ter este quesito. Conforme enfatizamos no blog da Divelog, não devemos aceitar o convencional, e sim procurar, achar  e acreditar no diferente.

                5 – Controle de Qualidade: Mencionamos no item 1 a importância em prestar um bom serviço, tendo responsabilidade. Mas para isso é fundamental um controle. Tendo uma mão de obra qualificada e melhorando os serviços prestados a empresa agrega valor não só para o seu estabelecimento mas também para o cliente que utiliza o mesmo.

               6 – Realizadores X Vendedores: O processo para a venda de um serviço passa por diversas etapas, onde o mesmo que foi prometido pelo vendedor deve ser o que o realizador oferecerá ao comprador. Para isso é necessário clareza no processo. Muitas vezes o próprio realizador terá que vender seu serviço, tendo que estar preparado para isso.

                 7 – Tempo para o Marketing: Aqui esta um ponto que as empresas que oferecem serviços ainda não engrenaram, alias ao invés de generalizar, vamos dizer que 80% ainda não entenderam a importância do Marketing. Importante lembrar também que para alguns tipos de serviço é preciso tempo para se consolidar, onde em média para colocar um novo serviço no mercado, precisamos de no mínimo 12 meses para todo o processo, mas e claro, ele pode se consolidar antes. Uma vez que o empreendedor entender a diferença que o marketing faz na sua empresa ele também terá que participar do planejamento e das ações. Quem tiver interesse nessa ajuda, entre em contato conosco.

Junior Cavalca

Plano Nacional de Logística Integrada (PNLI)

Viram a Zero Hora esta semana?
O tema em pauta já vem sendo abordado aqui no blog: intermodalidade!

A Presidente quer destravar as chamadas Parcerias Público-Privadas, com um grande pacote de concessões de rodovias, ferrovias e portos.

Não achei o link da ZH, mas segue um link que aborda o assunto. Clique.

Abraço,

Junior Cavalca

Os Modais no Brasil e Seus Números

O Brasil é um país de tamanho Continental, e se soubermos aproveitar toda a riqueza geográfica podemos ter um diferencial competitivo mundial muito grande. Podemos inclusive fazer uma pequena comparação com o Japão, que com mesmo com toda sua escassez consegue ser um país desenvolvido.

Apresento abaixo um quadro com indicadores das estruturas de transportes nos Modais Rodoviário, Ferróviario, Aquaviário e Aeroviário. A Matriz de Transportes no Brasil esta desalinhada com as melhores práticas mundiais, o Brasil é um país extremamente Rodoviarista, porém nos últimos anos isto esta mudando com o aumento do modal Ferroviário.

Clique para ampliar

No blog da Divelog temos falado muito sobre Matriz Multimodal no Brasil. Somos da opinião que a passos curtos poderíamos reduzir o nosso custo de transporte no Brasil e consequentemente melhorar nossa competitiva no mundo GLOBAL.

Na minha opinião onde mais estamos atrasados é em relação ao modal Hidroviário, pois temos mais de 29.000Km de vias naturalmente navegáveis porém estamos utilizando apenas 13.000KM, 40% da capacidade.

O Modal Ferroviário nos últimos tempos deu um salto bem interessante com as privatizações na participação da Matriz modal Brasileira, porém estamos notado a falta de capacidade e profissionalismo de algumas empresas em atender alguns tipos de segmento como o Petroquímico, Cimenteiro, e Aço por demandarem um nível de serviço melhor.               

Na imagem abaixo podemos analisar e verificar uma grande quantidade de números e indicadores sobre os modais de transportes no Brasil. Concordo com Marcos Machado Soares, para que ocorra a multimodalidade, é preciso pensar em transporte sem considerar os modais como concorrentes, mas complementares.

clique para ampliar ou acesse o slideshare

Entendemos que a integração de todos os Modais, chamado Multimodalidade, não diminuiria os ganhos de cada um na Matriz nacional, pois com uma operação mais barata, teríamos um crescimento maior da economia e consequentemente uma maior demanda de transporte, onde todos sairiam ganhando.

Temos muito a evoluir, porém temos que dar os primeiros passos, pois não há tempo a perder. Vivemos um momento econômico que temos que aproveitar, pois não sabemos os rumos da economia no futuro.

Gosto de frisar que temos que nos unir e integrar os modais. O Brasil como um todo e as empresas de transporte no Brasil, seja Rodoviário, Hidroviário, Aéreo ou Ferroviário, sairão ganhando.
Abraço,
Junior Cavalca

Segredos de grandes empresários

10 Problemas do Marketing de Serviços

Viver de serviços hoje exige muito conhecimento e atenção das empresas. Devido a sua intangibilidade, apesar de acreditar que cada vez mais com a tecnologia estamos conseguindo tangibilizar muitos serviços, temos que valorizar e avaliar o que estamos oferecendo para o mercado.

Durante minha experiência na Pós-Graduação em Marketing de Serviços(ESPM) Porto Alegre – RS recebi um material falando sobre os 10 Problemas do Marketing de Serviços. Resolvi então abordar esse tema aqui no Blog para de alguma forma tentar ajudar pois acredito que podemos melhorar o nível dos Serviços no Brasil.

Vamos aos erros:

                1 – Responsabilidade do Prestador: Este e um dos pontos chaves na prestação de serviço. Devido a sua intangibilidade temos que deixar muito claro o que se esta oferecendo e de que forma será oferecido para não gerar desgaste entre o cliente e a empresa. A clareza passa pelo conhecimento que o ofertador tem do seu serviço e a visão que o comprador tem do mesmo. Como o termo já diz, o prestador do serviço tem que ter responsabilidade e cumprir o serviço regido pela ética e legalidade da profissão;

                2 – Incerteza do Cliente: quanto mais conhecimento você tiver do serviço que está oferecendo, mais certeza e confiança o cliente terá em adquiri-lo. Porém ainda temos muito a evoluir para entender e compreender o que cliente quer comprar para diminuir as incertezas dos clientes. Eduque seu cliente e faça o follow-up;

                3 – Experiência essencial: na minha opinião este é o grande ponto para não haver surpresas na vendas de serviços. Tendo mais experiência e conhecimento no que você está ofertando, diminuirá a insegurança do cliente.

               

Semana que vem tem mais...

Abraço,

Junior Cavalca

13º Congresso Internacional de Qualidade

Participei este mês do 13º Congresso Internacional de Qualidade que ocorreu em Porto Alegre. Ele é considerado o maior evento do mundo na área da Qualidade da Gestão.

           Foram dois dias de evento, no entanto pude participar apenas de um. Ainda assim valeu muito a pena pela qualidade das palestras. A primeira palestra que assisti foi do John Timmermann, Vice-Presidente da rede mundial de hotéis Marriott.

             Transcrevo aqui sábias frases dita por ele durante a palestra:

“A Vida no Plante é Imprevisível” - as Mudanças estão acontecendo cada Vez mais rápido;

“Ser ágil as ações/reações” - ter Felling de entender o que o mercado esta precisando e buscando;

“Pensar na Cultura da Organização como um todo” - pensar globalmente e agir Localmente;

“Não pode ter inovação sem processos de Qualidade” - se todo o dia você estiver “apagando incêndio”, não verá as oportunidades que estão muitas vezes ao alcance da empresa;

“Inovação de cada membro da força de Trabalho. O Grande X da Inovação/Melhores Práticas” - dar oportunidade a todos, incentivar a inovação na empresa;

“Melhora da Qualidade sempre Constante, definida pela voz do Cliente” - entender e compreender o que o Clientes quer e necessita, melhorando a qualidade.

E o grande recado que deixou foi que estamos num mundo em constante evolução e precisamos de dois aspectos para se manter no mercado: buscar ajuda nos colaboradores e na sociedade, e ser flexível às mudanças que o mundo globalizado está nos impondo de uma forma muito mais Rápida.

        Já na palestra do Harry West, CEO da Continuum, empresa representada no Brasil pela Symnetics, ele falou muito do potencial do Brasil. Disse que temos potencial para ser um país desenvolvido, pois pensamos muito em Comodities ao invés de pensarmos em criar e desenvolver... Deu como exemplo que a maioria da tecnologia que entra no Brasil vem pelas Multinacionais e não desenvolvidas aqui.

      West fez também uma comparação entre Brasil e EUA, mencionando que os EUA focam o cliente /Consumidor, já o Brasil defini suas estratégias baseado na visão e perspectiva da empresa. Precisamos entender mais o cliente e suas necessidades.

Achei fascinante o case da Tetra-Pack. Apresentaram a pesquisa que fizeram para a Tetra-Pack focando saber em como as pessoas bebiam os líquidos. Inseriram uma filmadora dentro de copos e identificaram três formas diferentes de ingerir o liquido, o que resultou na adequação da Tetra-Pack às necessidades dos consumidores. Fabricaram suas caixas de suco em três formatos diferentes para venderem seus sucos.

Lembrando que a Tetra-Pack é fabricante de embalagem, e investiu para facilitar as vendas dos seus clientes, que produzem e vendem o suco.

“É preciso colocar o seu Cliente no Centro da Inovação”.

           O especialista em Análise de riscos e oportunidades, Nicola Knoch, ministrou a terceira palestra, relacionando aos desafios globais. A abertura desta Palestra foi com o Dizer “Cada um tem um Caminho, porém convergindo todos junto para este caminho ser de um Futuro Melhor”.

          Concordo com ele, precisamos quebrar a barreira de enfrentar os desafios para que com isto possamos gerar oportunidades.

              Knoch nos mostrou os 3 Pilares da Sustentabilidade:

Economia	Ecologia	Sustentabilidade
Reativa	Ativa	Proativa
Cumpre a Lei	Resposta as Questões de Hoje	Longo Prazo

Quando as empresas olham para a economia, agem de uma forma reativa, ou seja, cumpre a Lei através das necessidades atuais. Quando pensam na ecologia estão ativa, pensando em se manter no mercado no dia a dia. Já as que pensam em Sustentabilidade são proativas ao mercado, sempre buscando soluções que o mercado ira necessitar a médio e longo prazo, estando sempre a frente.

“Precisamos repensar os Hábitos atuais, para que possamos ter um Futuro melhor e mais sustentável”.

Com certeza foi um dos eventos sobre Gestão mais interessante que participei, pois mostrou muito bem a realidade que estamos vivendo e as mudanças que estão acontecendo no mundo dos negócios, atingindo nossa nova forma de viver. Este evento do PGQP é um evento anual e vale muito a pena participar. Pela magnitude do mesmo podemos dizer que, depois do HSM ExpoManagement, é um dos melhores eventos de Gestão do Brasil.

Um grande abraço e ótima leitura.

Junior Cavalca