A Divelog empresa focada na busca de soluções para o mercado de transporte e logística em conjunto com a empresa Compulog empresa que desenvolve sistema de Mapa Geoespacial, iniciam no mês de Outubro um grande projeto dentro de umas das maiores montadoras de veículos pesados no Brasil.
O projeto inicial e analisar os tempos e movimentos de carga e descarga em locais dentro da unidade fabril, buscando indentificar os gargalos que geram as filas nas operações.
As etapas 2 e 3 constituem de identificar oportunidades de otimização de processos e redução de custos, junto aos fornecedores externos(Milk Run) e respectivamente o monitaramento das entregas de peças de reposição junto a concessoniarias.
Todo este projeto, so foi possível devido ao produto da Compulog ser uma tecnologia que mensura a posição exata, acabando assim com a ideia que se aplica muito no mercado, que a de Raio de atuação.
Um ponto importante e que toda as operações após seu mapeamento, independem da ação de qualquer pessoa, sendo assim um sistema Pró-Ativo, atuando conforme as regras criadas pela própria operação.
Quem quiser mais informações sobre esta tecnologia, ficamos a disposição para esclarecimentos e uma possível visita.
Desde já agradeço pela atenção
Junior Cavalca - Divelog Solucoes em Logistica
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segunda-feira, 17 de outubro de 2011
sexta-feira, 14 de outubro de 2011
Caminhão – Um Bom Negocio
Sempre ouvimos falar que quem tem caminhão não é Feliz, porém faço uma pergunta contraria, qual negocio no Brasil, hoje, você compra com 3 Meses de Carência, 60 Meses para pagar a uma taxa de 10a.a e sai faturando no outro dia?
SOMENTE O CAMINHAO....
Claro sabemos que não e tão simples assim e que os riscos que se correm são grandes, porem qual negocio que não tem risco, acredito eu que todos, pois se você abrir uma loja, tem que criar o ponto, atrair clientes, etc. Não e verdade?
No transportes a questão é um pouco diferente, pois devido ao grande crescimento econômico do Brasil, a falta de caminhões se tornou um problema para as empresas, entretanto como em todo o negocio se comprar um caminhão e tiver a vontade de trabalhar com certeza você terá sucesso.
As vezes algumas palavras ditas aqui parecem obvias, como vontade de trabalho para dar certo, mas como comentei no inicio do texto, a questão do caminhão e um pouco diferente, pois você consegue ter uma flexibilidade, como por exemplo, as coisas não estão boas no RS, foi trabalhar em SC, PR ou no norte do Brasil, fazendo que com isto, você sempre tenha faturamento para pagar as contas.
Estamos falando isto porque realmente acreditamos neste segmento e no próprio caminhão, coisa que muita gente vê como vilão por muitas vezes....porem como já comentamos em outros textos, o caminhão é que move a economia do Brasil....pois sem Caminhão o Brasil Para.....
Portanto, gostaria de deixar a mensagem, se você esta pensando em começaar alguma coisa, ser pequeno frotista no Brasil e um grande negocio....
Desde já agradeço pela atenção
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Claro sabemos que não e tão simples assim e que os riscos que se correm são grandes, porem qual negocio que não tem risco, acredito eu que todos, pois se você abrir uma loja, tem que criar o ponto, atrair clientes, etc. Não e verdade?
No transportes a questão é um pouco diferente, pois devido ao grande crescimento econômico do Brasil, a falta de caminhões se tornou um problema para as empresas, entretanto como em todo o negocio se comprar um caminhão e tiver a vontade de trabalhar com certeza você terá sucesso.
As vezes algumas palavras ditas aqui parecem obvias, como vontade de trabalho para dar certo, mas como comentei no inicio do texto, a questão do caminhão e um pouco diferente, pois você consegue ter uma flexibilidade, como por exemplo, as coisas não estão boas no RS, foi trabalhar em SC, PR ou no norte do Brasil, fazendo que com isto, você sempre tenha faturamento para pagar as contas.
Estamos falando isto porque realmente acreditamos neste segmento e no próprio caminhão, coisa que muita gente vê como vilão por muitas vezes....porem como já comentamos em outros textos, o caminhão é que move a economia do Brasil....pois sem Caminhão o Brasil Para.....
Portanto, gostaria de deixar a mensagem, se você esta pensando em começaar alguma coisa, ser pequeno frotista no Brasil e um grande negocio....
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segunda-feira, 3 de outubro de 2011
Motorista Profissional – Uma Mao de Obra Escassa
Como em todos os segmentos e negócios, dependemos de pessoas para fazer eles progredirem e no ramo do Transporte Rodoviario de Cargas(TRC), não e diferente, e com isto estamos acompanhado uma demanda reprimida de Motoristas Profissionais.
Atualmente se comenta que faltam no mercado mais de 126mil profissionais, entretanto, e difícil mensurar as causas do porque isto acontece, mas na nossa visão existe alguns fatores determinantes. Podemos citar alguns deles;
- Falta de Estrutura: Hoje não temos estruturas básicas para o Motorista nas rodovias brasileiras, como locais para fazer as necessidades básicas, como um bom banho, um local adequado para dormir, etc.
- Plano de Carreira dentro das Organizações: Este é um tema que nunca ouvi no TRC, porem acredito que com um bom projeto seria extremamente viável para as empresas, e também poderia de uma certa forma gerar mais interesse a novas pessoas serem motoristas profissionais, e um tema que causa um certo impacto, mas alguém já pensou ou tentou criar??
Acima citei dois tópicos, mas com certeza existem centenas de outros que poderíamos falar, presenciei cases simplesmente fantásticos, um que posso me lembra e o da Libra Terminais, que dentro de comunidades pobres em Santos, deram oportunidades a diversas pessoas, onde as mesmas hoje são motoristas profissionais reconhecidos não só dentro da Organização mas também pelo mercado, e como nos foi contato, dentre alguns com formação que se tornaram gerente de unidades da empresa.
Outro exemplo que gostaria de comentar e a questão das contingências militares no Brasil, pois o militar que acaba o tempo da carreira militar, e simplesmente dispensando e colocado no mercado de trabalho, mas a pergunta é o que esta pessoa extremamente doutrinada foi treinada a fazer, porque, não desenvolver um projeto 3 a 4 meses antes de serem liberados não gerar uma demanda de treinamento para que os mesmos possam se tornar motoristas profissionais, vocês não concordam, e já tive a oportunidade de trabalhar com motoristas que vieram do Quartel e são motorista que realmente se engajam na profissão.
Portanto gostaria de dizer, que antes de ficarmos se lamentando pela falta de motoristas, existem muitas oportunidades para criarmos mais profissionais para esta área, basta o TRC ter um pouco mais de união e conversar mais sobre alguns temas que impactam realmente no segmento.
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- Falta de Estrutura: Hoje não temos estruturas básicas para o Motorista nas rodovias brasileiras, como locais para fazer as necessidades básicas, como um bom banho, um local adequado para dormir, etc.
- Plano de Carreira dentro das Organizações: Este é um tema que nunca ouvi no TRC, porem acredito que com um bom projeto seria extremamente viável para as empresas, e também poderia de uma certa forma gerar mais interesse a novas pessoas serem motoristas profissionais, e um tema que causa um certo impacto, mas alguém já pensou ou tentou criar??
Acima citei dois tópicos, mas com certeza existem centenas de outros que poderíamos falar, presenciei cases simplesmente fantásticos, um que posso me lembra e o da Libra Terminais, que dentro de comunidades pobres em Santos, deram oportunidades a diversas pessoas, onde as mesmas hoje são motoristas profissionais reconhecidos não só dentro da Organização mas também pelo mercado, e como nos foi contato, dentre alguns com formação que se tornaram gerente de unidades da empresa.
Outro exemplo que gostaria de comentar e a questão das contingências militares no Brasil, pois o militar que acaba o tempo da carreira militar, e simplesmente dispensando e colocado no mercado de trabalho, mas a pergunta é o que esta pessoa extremamente doutrinada foi treinada a fazer, porque, não desenvolver um projeto 3 a 4 meses antes de serem liberados não gerar uma demanda de treinamento para que os mesmos possam se tornar motoristas profissionais, vocês não concordam, e já tive a oportunidade de trabalhar com motoristas que vieram do Quartel e são motorista que realmente se engajam na profissão.
Portanto gostaria de dizer, que antes de ficarmos se lamentando pela falta de motoristas, existem muitas oportunidades para criarmos mais profissionais para esta área, basta o TRC ter um pouco mais de união e conversar mais sobre alguns temas que impactam realmente no segmento.
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