Divelog - Soluções em Logística: agosto 2008

sexta-feira, 29 de agosto de 2008

Armazém Totalmente Automatizado – Pode Ser Viável?

A Divelog – Soluções em Logística, esteve visitando a MOVIMAT 2008, feira que visa atender pessoas ligadas a área de Logística e Transportes.
O Titulo acima, foi decorrente de um projeto que a Divelog esta envolvido na criação de uma mini-plataforma logística onde uma das partes do projeto e um Armazém que tem previsão de ter uma área de aproximadamente 150mil/m2 de área construída em 5 anos.
Com isto, começamos a falar com empresas ligadas a desenvolvimento de tecnologias ligadas a armazenagem, e que nos chamou a atenção foi os valores ligados a as tecnologias de TRANSELEVADORES.
Como não tinha muito conhecimento a esses valores, devido até a desconfiança que seria valores estratosféricos, que para ter sua viabilidade teria que ter foco em várias variáveis que iriam desde de Valores de Produtos(valor agregado) até movimentação de Carga dentro do armazém.
Porém em conversa com Fornecedores deste tipo de solução, nos colocou numa situação de pensar neste tipo de solução com olhares que será sim possível construir este armazém da mini-plataforma logística uma armazém totalmente automatizado.
Claro que estamos falando de uma possibilidade, onde teremos que estudar todas as possibilidades possíveis para analisar custosXbeneficios, mas vale lembra que seria uma possibilidade impensável antes da Feira, entretanto com esta novas informações não vemos com uma possibilidade remota, e sim com uma situação que poderá sim criar este armazém com toda esta tecnologia.
Para falamos um pouco em valores, um dos projetos desenvolvido por uma das empresas que conversamos, se chegou a um valor de 10 milhões de reais para 8mil posições pallets, claro que se olharmos sem analise de dados e um valor alto, porém se analisarmos todos os custos, podemos identificar que pode se ter um bom retorno sobre o Investimento, visto que estes valores que mencionamos acima, e de um projeto completo, com piso, predificação, etc etc etc.
Então, gostaríamos de salientar, que existe sim a possibilidade de se criar um armazém totalmente automatizando, dependendo somente de nos, pessoas ligados a Logística para analisarmos dados e retorno sobre os possíveis investimentos que teriam que ser realizados para este tipo de projeto.

Desde já agradeço pela atenção.

Junior Cavalca – Divelog Soluções em Logística
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sexta-feira, 22 de agosto de 2008

Como Funciona as Entidades de Classe Ligada as Transportadoras

O encontro da Comjovem – SP, realizado no dia 05 de Agosto de 2008, na sede de NTC e Logística em São Paulo, teve o assunto “Sistemas de Representação do Transporte Rodoviário de Cargas” palestra ministrada pelo Sr.: Dimas Barbosa de Araújo, Diretor da NTC.
Portanto gostaríamos de escrever sobre este assunto, pois foi um assunto bastante interessante e que esclareceu muitas duvidas sobre o funcionamento destas entidades como Setcergs, Fetransul, Fetcesp, Setcesp, NTC, dentre outros, definido pelo próprio Dimas como uma SOPA de Letras, o que não deixa de ser uma verdade.
Então vamos ao assunto.
Gostaríamos de colocar a definição de SINDICATO, FEDERAÇÃO, CONFEDERAÇÃO E NTC:
Sindicato – É associação prevista na legislação Brasileira para Representação de categoria profissional ou econômica;
Federação – É uma associação sindical que reúne ao menos 5 sindicatos representativos de atividades idênticas, similares ou conexas;
Confederação – É uma associação sindical que reúne pelo menos três Federações.
NTC – Associação sem fins lucrativos fundada em 17 de setembro de 1963, que tem seu administração totalmente independente das confederações e sindicatos, porém, sempre sendo parceiros nas causas relacionados para a área de logística e transportes.
A NTC, tem como foco para seu quadro de sócios, toda e qualquer empresa que tenha alguma relação com o mercado de transportes e logística, onde podemos citar montadoras, prestadores de serviços, transportadoras, operadores logísticos, ETC...
Com a imagem abaixo, podemos ter uma definição melhor do funcionamento, onde existem as empresas, estas que podem se vincular a sindicatos, que por sua vez se vinculam a federação que finalmente se filiam-se a confederação.
Cabe lembra que esta hierarquia não pode ser quebrando, fazendo-se que com isto, as empresas somente podem-se se filiar a sindicatos, sindicatos a federações, federação a Confederação. Quanto a NTC, como tem sua vida própria, e não tem vinculo nenhum a estas entidades de classe, apenas participa como parceira as estas entidades de CLASSE.

Portanto, acredito ter esclarecido mais sobre as entidades de classe, e não podia deixar de agradecer ao SR.: Dimas pela grande palestra realizada, e do Sr.: André Ferreira, Coordenador da ComJovem Nacional pelo Convite para assistir a Palestra.

Desde já agradeço pela atenção de todos.

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sexta-feira, 15 de agosto de 2008

Todas as Matérias do Blog da Divelog

quarta-feira, 13 de agosto de 2008

Evento ComJovem – RS - 12/08/08

Foi realizado na tarde do dia 12/08/08 mais um evento da ComJovem – RS, na sede do Setcergs(Sindicato de Transportes de Cargas do RS).
O tema do evento foi TECNOLOGIAS PARA CONTROLES DE ENTREGAS e COLETAS ON-LINE, onde estiveram presentes duas empresas a ONIX-SAT e a NALTHUS TECNOLOGIA.
Foi um tema que nos trouxe muito conhecimento em relação e este tipo de produto e foi também esclarecido muitas duvidas do funcionamento deste tipo de Tecnologia.

Desde já agradeço pela atenção

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domingo, 10 de agosto de 2008

Transportadoras Procuram Profissionais com Perfil Estratégico

Atualmente estamos acompanhando reportagens, noticias, matérias, dentre outros meios de comunicação, falando num país(Brasil), extremamente estável, onde podemos citar números como a Inflação Controlada(Apesar de estar em alta), um bom conceito em relação aos Fundos de Investimentos Internacionais, dinheiro estrangeiro entrando a Rodo, portanto com tudo isto, gostaríamos de salientar a necessidade das empresas em geral independente de seu tamanho e seu ramo de atuação terem que se profissionalizar e também ter um plano para o Futuro onde podemos falar de Sucessão, Venda, Crescimento, Aquisição, Posicionamento que desejamos no médio e longo prazo, dentre outros fatores.
Entretanto, o mercado que estamos inseridos, que é de transportadoras e Operadores Logísticos, podemos dizer que na sua grande totalidade são empresas Familiares, e com isto, existe uma grande dificuldade de Profissionalização destas empresas.
Porém já existem empresas começando a caminhar neste sentindo e consequentemente seu crescimento e visto por todos.
Com esta nova visão das empresas de Transportes e Operadores Logísticos, podemos acompanhar mais um gargalo dentre tantos que estão acompanhando o Crescimento do Brasil, que e a falta de Profissionais que consigam desenvolver um Planejamento Estratégico para as empresas.
Vemos também consultoria especializadas cobrando valores elevados para desenvolver este tipo de trabalho, não que não tenha seu valor, porém se pensarmos assim somente as grandes empresas terão oportunidades de desenvolver este tipo de Trabalho, mas como falamos anteriormente todas as empresas precisam desenvolver este tipo de trabalho para que possa ter um crescimento e consequentemente se manter no mercado, e olha que por experiência já vividas, existem empresas de pequeno e médio porte com uma capacidade imensa de crescimento precisando apenas de pessoas com perfil estratégico para que se possa ter uma noção de futuro para estas organizações.
Portanto, você que esta lendo esta matéria procure se informar e comece e estudar este assunto estratégia, pois as empresas dependerão de um bom PLANEJAMENTO ESTRATEGICO para conseguirem sobreviver neste mercado extremamente competitivo.

Desde já agradeço pela atenção de todos

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sexta-feira, 1 de agosto de 2008

Esade/Ipelog lançam MBA’s na Área de Transportes de Cergas e Logística

(http://www.esade.com.br/) (http://www.ipelog.com/)
O Esade(Escola Superior de Administração,Direito e Economia) junto com o IPELOG(Instituto de Pesquisa e Ensino de Logística), lançaram dois MBA’s na área de Transportes e Logística, na qual falaremos abaixo:
1 - MBA ESADE em Gestão de Empresas de Logística e Transportes de Cargas
O seu publico alvo são Profissionais de Nível Gerencial e Diretores de empresas de TRANSPORTES RODOVÍARIOS DE CARGAS(TRC), OPERADORES DE TRANSPORTES MULTIMODAL(OTM), OPERADORES LOGÍSTICOS(3PL) e QUARTEIRIZADORES DE SERVIÇOS LOGÍSTICOS(4PL).
Os principais objetivos deste curso são agregar o conhecimento acadêmico ao conhecimento técnico e empírico. Proporcionar aos profissionais a construção de soluções de casos reais, baseado no estado da arte da existência como ferramenta de vantagem competitiva da sua empresa frente aos desafios de Mercado.
2 – MBA ESADE em Logística Empresarial e Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos(Supply Chain Management)
O seu publico alvo são Profissionais de Nível Gerencial e Diretores das Área de Suprimentos, Produção, Distribuição e Operações de Serviços ao Cliente.
Os principais objetivos deste curso são:- Agregar o Conhecimento Acadêmico ao Conhecimento Técnico e Propor aos Profissionais a Construção de Soluções de Casos Reais.- Preparar Profissionais para Conduzir a inserção da Logística na Empresa, bem como a Empresa na sua Inserção nos Diversos Tipos de Cadeias Produtivas(Supply-Chain, Clusters, Etc)- Proporcionar Embasamento Acadêmico e Científico nas Áreas de Pesquisa, como Forma de Preparação para os Demais Níveis de Pós-Graduação(Mestrado e Doutorado).
Para Maiores Informações segue dados para Contato:
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