Regra e Exceção nas Operações Logísticas

Acompanhando a evolução das operações logísticas a mais de 14 anos, tempo a ser considerado, porém não tão grande assim, vimos e ouvimos nascer vários conceitos, idéias e palavras para muitos tipos de operações. Algumas se tornaram realmente efetivas e outras caíram em descrédito.
Atualmente, estou acompanhando alguns projetos e quem sabe estamos a frente de um novo conceito que não sei dizer o nome mas que pode vir a ser tornar uma regra dentro das organizações que tem operações sejam elas logísticas ou de qualquer outra espécie.
Estou chegando a esta conclusão pois não temos a capacidade de diferenciar o que é Regra é o que Exceção dentro de uma operação, porque falo isto?
Porque tenho visto empresas de todos os segmentos e tamanhos acompanhando suas operações na Integra não conseguindo diferenciar a regra da exceção, gerando assim custos, demora na tomada de decisão, falta de atenção dos pontos que estão fora do padrão, dentro outros fatores.
Entendemos que dentro de uma operação, seja ela logística ou de qualquer outra espécie, deve estar baseada em regras definidas pelas organizações e devem ser cumpridas pelos que operam , seja, capital humano ou máquina. Temos a consciência que na maioria da empresas existem estas regras definidas, porém poucos organizações conseguem fazer com que estas regras sejam sistêmicas gerando a pró-atividade sistêmica, ao ponto que todos(Capital Humano) que estão envolvidos nelas(Operações), conseguem direcionar toda a energia para as exceções que realmente tem que ser tratadas no exato momento da sua ocorrência.
Podemos se perguntar, é claro, que toda a regra também pode ser melhorada, entretanto temos o entendimento que este é outro ponto a ser discutido e de tamanha relevância para toda e qualquer tipo de operação. Mas se pensarmos bem são dois processos distintos, e Regra esta para ser cumprida dentro de uma planejamento qualquer definido dentro de um estudo, e a exceção e tudo que foge da regra pré determinada, gerando assim um custo adicional que muito vezes por ele não ser monitorado, não conseguimos repassar aos clientes.
Um exemplo que cito muito e a questão do Titulo(Boleto), que alguns são registrados em Bancos outros não, e como sabemos que na maioria das organizações em algum momento pode se ter problema de Fluxo de Caixa, caso isto aconteça, qual você paga primeiro? É a mesma coisa com as operações, a empresa que conseguir criar uma operação sistêmica estará a frente no mercado, pois conseguirá discutir com seus clientes não melhores remunerações, mas sim melhores regras para suas operações, pois entendera e tratara as exceções da maneira correta.
Desde já agradeço pela atenção
Junior Cavalca - Divelog Soluções em Logística
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Soluções que Funcionam – Porque o Mercado não Valoriza

Tenho acompanhado alguns projetos que visam solucionar problemas de Operações Logísticas no Brasil. Alguns projetos participo como consultor conselheiro, não atuando diretamente, mas com uma forma de buscar o conhecimentos e conhecer novas ferramentas e conceitos para o setor, pois entendo, que num futuro próximo, a grande diferencial competitivo das empresas será em duas áreas: Financeira, que já esta se consolidando através de financiar seus próprios clientes, como as grandes rede varejistas já fazem e a área de LOGÍSTICA, onde nós brasileiros ainda estamos dando os primeiros passos, devido a alguns motivos, como o pouco tempo da abertura de mercado gerando a necessidade de gerir toda a empresa e vivermos num país continental onde temos que entender todos os fatores para montar a melhor operação.
Mas o que mais me chama a atenção é como nós temos dificuldades em aceitar ferramentas que realmente funcionam para o Controle total das Operações Logísticas e como não damos a devida atenção aos gargalos e ociosidades em relação as Operações Logísticas.
Confesso que antes de participar dos Pilotos com a tecnologia Georeferenciada, não tinha noção do tamanho da Oportunidade que as empresas tem em relação as suas operações, sejam elas de qualquer ordem, como Controle de Jornada, Redução dos Ativos Alocados nas Operações, Aumento de Produtividade, Confiabilidade nas Informações, dentre outros Benefícios.
Outro fator que me chamou atenção, e como as empresas de “RASTREABILIDADE/GERENCIAMENTO” não tem a cumplicidade com os seus clientes, pois dentre os trabalhos que nos da Divelog estamos realizando é analisar os produtos ou sistemas que otimizam as operações Logísticas, e não gostamos de defender este ou aquele sistema, mas atualmente levamos a bandeira do produto Compulog, pois entendemos que o Único Produto que realmente funciona e que traz grandes retornos para as empresas.
Estamos dispostos a conhecer outros, mas estamos cansando de conhecer empresas que dizem que tem, e quando realmente temos que aplicar e implantar a solução as empresas não estão preparadas, há porque isto não tem, aquilo temos que fazer, aquele outro nunca ouvi falar....etc...portanto, gostaria de deixar um recado, nunca deixe de conhecer novas ferramentas.....e para ser bem sincero, estou realmente impressionado com a ferramenta da Compulog, a única que eu conheci ate hoje que realmente faz o GERENCIAMENTO LOGÍSTICO dentro das organizações seja ela pequena ou Grande.
Ouvimos muito a questão também que muitas empresas já prometeram e não cumpriram.....ou fazer a comparação a empresas de GERENCIAMENTO DE RISCO, mas no nosso modo de entender a GR nada mais é que uma infração a Regra Criada pela Própria empresa no seu Plano Logístico, portanto....nós profissionais da área, temos que buscar soluções PRÓ-ATIVAS em relação a área de Logística, trabalhando e gerenciando somente a exceção a regra.......pois a regra não tem que ser monitorada e sim apenas obedecida.
Desde já agradeço pela atenção e me coloco a disposição para conversarmos sobre o assunto, pois existe muitas oportunidades, basta queremos ver, analisar e colocar em Prática....
Abraços
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